已達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào) 廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車,機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)填寫申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌和行駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體,向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在車輛管理所的監(jiān)督下解體。

什么樣的汽車該報(bào)廢?
達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，稱為報(bào)廢汽車。
報(bào)廢材料及流程
車主辦理車輛廢舊手續(xù)時(shí)需準(zhǔn)備的材料如下：1) 機(jī)動(dòng)車行駛證; 2)機(jī)動(dòng)車登記證; 3)車輛牌照; 4)單位車輛加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件) ; 5)個(gè)人車輛車主攜帶本人的身份證; 6)事故車輛證明材料; 7)單位車輛在"機(jī)動(dòng)車注銷登記申請(qǐng)表”和”報(bào)廢汽車證明”上加蓋公章(與行駛證戶名-致)，個(gè)人車輛車主人簽字。
具體申報(bào)過(guò)程如下：
(一)申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》- -份,加蓋車主印章。
(二)登記受理崗申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開(kāi)具《汽車報(bào)廢通知書》。對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車,經(jīng)機(jī)動(dòng)車
查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。
(三)軸持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車 輛送交解體。
(四)回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，架(底
盤)要割斷。
(五)持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》 和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)
崗核對(duì)并簽字,回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。
車輛強(qiáng)制報(bào)廢新規(guī)：
種：行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的。非營(yíng)運(yùn)家用5座轎車及7座SUV雖然沒(méi)有報(bào)廢年限，但是行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里，就要強(qiáng)制報(bào)廢。一般家用車多開(kāi)15年，一年2萬(wàn)公里左右。這個(gè)報(bào)廢里程不會(huì)影響到私家車主。而且這個(gè)規(guī)定也是有漏洞的，許多二手車販都會(huì)調(diào)表的，調(diào)完之后一般是看不出來(lái)的。
第二種：未通過(guò)年檢或沒(méi)有按時(shí)年檢的車輛。現(xiàn)在私家車的年檢規(guī)定是：新車6年以內(nèi)每?jī)赡耆ツ隀z機(jī)構(gòu)蓋個(gè)章，7-15年每一年檢驗(yàn)一次，15年以后一年兩次。如果不去年檢或者年檢不合格，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
第三種：超出排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格?，F(xiàn)在全國(guó)大部分地區(qū)低已經(jīng)是國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)，2020年國(guó)6也要出臺(tái)了。每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著要淘汰掉一批老車。國(guó)5標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施，國(guó)2車已經(jīng)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。如果2020年國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，國(guó)3車恐怕也難逃被強(qiáng)制報(bào)廢的命運(yùn)。
報(bào)廢的汽車可以通過(guò)報(bào)廢汽車拆解回收生產(chǎn)線處理回收加工。通過(guò)廢固減容的目的使報(bào)廢汽車得到合理的回收利用。那報(bào)廢汽車拆解生產(chǎn)線是如何產(chǎn)量處理報(bào)廢汽車的呢？報(bào)廢汽車是由多個(gè)設(shè)備組成的一套破碎金屬回收設(shè)備。主要有重型雙軸撕碎機(jī)，磁選機(jī)，輸送帶，電控箱，除塵裝置系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)、破碎機(jī)等設(shè)備。整套設(shè)備采用全自動(dòng)化生產(chǎn)智能生產(chǎn)，提高了生產(chǎn)效率和降低了成本開(kāi)支。其特點(diǎn)在于低能耗，環(huán)保節(jié)能，生產(chǎn)，產(chǎn)量大，各個(gè)型號(hào)參數(shù)可選。報(bào)廢汽車該如何處理回收？用的環(huán)保設(shè)備是比較可靠的選擇之一。合理利用資源才是對(duì)報(bào)廢汽車終解決方法。
不同類型的車型，報(bào)廢的年限、里程標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。而且根據(jù)車輛的使用性質(zhì)，哪怕是同樣類型的車輛，報(bào)廢的規(guī)定也不相同。